Χωρίς τιμολόγια η αγορά των ελικοπτέρων NH-90 – Προς ακύρωση της σύμβασης

Άμεση ερώτηση προς το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους προκειμένου να γνωμοδοτήσει με σαφήνεια όχι μόνο για τη συνέχιση παραλαβής των υπολοίπων ελικοπτέρων NH-90 αλλά ακόμα περισσότερο για την νομιμότητα και εγκυρότητα της ίδιας της σύμβασης και τις απορρέουσες από αυτήν συνέπειες, προχωρά το Υπουργείο Άμυνας.
Η απόφαση αυτή λήφθηκε μετά την συνάντηση που είχε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, με την Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου του ΥΠΕΘΑ η οποία διενεργεί έλεγχο σε σχέση με την σύμβαση 034Α/2003 (Προμήθεια Ελικοπτέρων ΝΗ-90).
Από τον μέχρι τώρα έλεγχο διαπιστώθηκε ακόμα ότι δεν έχει διενεργηθεί ο προβλεπόμενος προσυμβατικός έλεγχος από το Ελεγκτικό Συνέδριο, σύμφωνα με την κείμενη Ελληνική Νομοθεσία, με συνέπεια την ακυρότητα της σύμβασης.
Για τα 263.009.228€ (40% η προκαταβολή της σύμβασης) τα οποία εισπράχθηκαν από την εταιρεία NH INDUSTRIES το 2003, δεν έχουν προσκομιστεί στο Ελληνικό Κράτος φορολογικά στοιχεία (τιμολόγια κλπ)

Επίσης υφίστανται συμβατικά υλικά και υπηρεσίες οι οποίες δεν υπήχθησαν σε ΦΠΑ, παρότι προβλέπεται ρητώς από την Ελληνική και Ευρωπαϊκή Νομοθεσία.

Υπάρχουν ακόμα συμβατικά υλικά αξίας περίπου 40.000.000€  για τα οποία δεν έχει παρασχεθεί η προβλεπόμενη από την σύμβαση διακρατική διασφάλιση ποιότητας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου από τα προβλεπόμενα με βάση τη σύμβαση πρωτόκολλα ποσοτικής και οριστικής παραλαβής, έχουν απαλειφθεί οι σχετικές παράγραφοι που αφορούν στις δοκιμές και στην έναρξη της περιόδου εγγύησης.

Να θυμίσουμε εδώ πως όπως είχε αποκαλύψει το HOT DOC στο τεύχος 72 Μαρτίου 2015, στις 29 Αυγούστου 2003 ο τότε υπουργός Γιάννος Παπαντωνίου υπέγραψε για την αγορά 24ων ελικοπτέρων NH-90. Η εταιρεία NH Industries είχε επιλεγεί ως μοναδική κατασκευάστρια.

Το ποσό που θα πλήρωνε το Ελληνικό Δημόσιο ήταν 658 εκατομμύρια ευρώ. Η κατασκευάστρια εταιρία θα κατέθετε εγγυητικές επιστολές για το έργο, αλλά η σύμβαση δεν προέβλεπε καν το ύψος αυτής της εγγύησης.

Με την υπογραφή αποφασίστηκε η σύμβαση να χρηματοδοτηθεί μέσω προγράμματος swap με απόφαση του υπουργού Οικονομικών και Οικονομίας. Το swap αυτό έληξε στις 15 Φεβρουαρίου του 2009 και επιβάρυνε το ελληνικό Δημόσιο κατά 41.600.019 ευρω.

Το εξοπλιστικό αυτό πρόγραμμα παρότι παρουσιάστηκε ως επείγον δεν ήταν σύμφωνα με τα όσα προέκυψαν από την έρευνα του αναθεωρητή Δημήτρη Ζαφειρόπουλου. Επίσης ψευδώς εμφανίζεται η εν λόγω εταιρεία ως μοναδικός κατασκευαστής των ελικοπτέρων αυτών.

Κατά τον στρατιωτικό εισαγγελέα ίσως να υπάρχουν ποινικές ευθύνες. Διαβάστε και κατεβάστε το σχετικό τεύχος του HOT DOC εδώ