Θεσσαλονίκη: Μετρώντας λουκέτα και διαρρήξεις στην οδό Εγνατία

Εβδομήντα επτά λουκέτα από τον Βαρδάρη μέχρι την Καμάρα μέτρησε ένας έμπορος που διατηρεί κατάστημα επί της οδού Εγνατία και εκφράζει την αγωνία του για την τύχη του άλλοτε πιο εμπορικού δρόμου της Θεσσαλονίκης που διαμαρτύρεται για την απουσία οποιασδήποτε παρέμβασης, για τον ελλιπή φωτισμό και την απουσία αστυνόμευσης αλλά και για το αίσθημα του φόβου που κυριαρχεί όταν πέφτει το σκοτάδι. Με επιστολή του στο makthes.gr ο κ. Νίκος Παϊπούρογλου μιλά για την απαξίωση της οδού Εγνατία και τα χειρότερα που φοβάται ότι έπονται… Αναλυτικά η επιστολή του έχει ως εξής:

«Ο ιστορικός αυτός δρόμος έσφυζε από ζωή και κίνηση από την Ρωμαϊκή εποχή. Τώρα κατάντησε αποκρουστικός. Εδώ και δεκαετίες δεν έγινε καμία παρέμβαση για να γίνει ελκυστικός ο περίπατος στην Εγνατία, το αντίθετο μάλιστα.

Είναι ντροπή:

— επί 17 χρόνια να ζουν και να εργάζονται άνθρωποι πίσω από συρματοπλέγματα και λαμαρίνες (από τα εργοτάξια του μετρό)

— η παντελής απουσία πρασίνου (μέχρι και η πλατεία Αριστοτέλους αποψιλώθηκε απ’ τα δένδρα της)

— ο ελλιπής φωτισμός

Είναι ντροπή:

— η απουσία αστυνόμευσης

— το λαθρεμπόριο τσιγάρων & ναρκωτικών

— οι ληστείες και οι διαρρήξεις

Για να αναφέρουμε μόνο ένα παράδειγμα, σε ένα μόνο κατάστημα έγιναν 9 διαρρήξεις και 2 ληστείες

και επίσης στην ίδια οικοδομή έγιναν τον τελευταίο χρόνο άλλες 3 διαρρήξεις σε σπίτια…

Ο φόβος κυριαρχεί όταν πέφτει το σκοτάδι. Όσοι από μας ζούμε στην Εγνατία, κοιτάζουμε πίσω μας μην τυχόν μας επιτεθούν (πορτοφολάδες, τσαντάκιδες κλπ)

Πώς βιώνουν οι κάτοικοι αυτή την κατάντια; Αναρωτιέμαι, τι κάνουν οι άνθρωποι που για δεκαετίες είχαν επιχειρήσεις στην Εγνατία και αναγκαστήκανε να βάλουν λουκέτο; Πώς είναι τώρα η ζωή τους; Τι κάνουν οι εργαζόμενοι που δούλευαν σ’ αυτά τα μαγαζιά;

Αυτήν τη χρονική στιγμή υπάρχουν 77 κλειστά μαγαζιά (λουκέτα) και πολλά άλλα που έκλεισαν στη διάρκεια της κρίσης, από τον Βαρδάρη μέχρι την Καμάρα!

Αναρωτιέμαι οι Δήμαρχοι, οι Βουλευτές της πόλης, οι Υπουργοί, ο Περιφερειάρχης και όλοι οι μεγαλοπαράγοντες γιατί αδιαφορούν; Γιατί το θέμα θάβεται, γιατί δεν είναι ψηλά στη συζήτηση για την πόλη; Μήπως είναι συγκεκριμένη πολιτική να απαξιωθεί ο εμπορικότερος δρόμος της πόλης υπέρ των εμπορικών κέντρων, υπέρ των μεγάλων αλυσίδων; Μήπως είναι μία βίαιη μετατόπιση του λιανικού εμπορίου από τα μικρά μαγαζιά στις μεγάλες επιχειρήσεις;

Ο αρχαίος δρόμος της Εγνατίας καταστράφηκε. Το Ρωμαϊκό μνημείο στη Γενναδίου έχει καταντήσει σκουπιδότοπος.

Όταν περπατάς στην Εγνατία, παθαίνεις πολιτισμικό σοκ… Έχουμε την αίσθηση ότι τα χειρότερα δεν τα είδαμε ακόμη!»