Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ: Ανεξάρτητη διεθνής έρευνα για το Boeing και πλήρης πρόσβαση στους ερευνητές

Ομόφωνα ενέκρινε το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ ψήφισμα το οποίο καλεί στη διεξαγωγή μιας «πλήρους, διεξοδικής και ανεξάρτητης διεθνούς έρευνας» και απαιτεί «ασφαλή, πλήρη και απρόσκοπτη πρόσβαση» των ερευνητών στην περιοχή όπου συνετρίβη το Boeing της Malaysia Airlines.

Το Σ.Α. του ΟΗΕ απαιτεί από τις ένοπλες ομάδες στην περιοχή να σεβαστούν την απόφαση, την οποία ψήφισε και η Ρωσία, μετά από τροποποιήσεις.

Ειδικότερα το 15μελές ΣΑ ενέκρινε το κείμενο που προετοίμασε η Αυστραλία, χώρα που θρηνεί 28 πολίτες της οι οποίοι επέβαιναν στην πτήση MH17 και απαιτεί αυτοί που ευθύνονται για την κατάρριψη του επιβατικού αεροσκάφους «να λογοδοτήσουν» και «να συνεργαστούν πλήρως όλα τα κράτη στις προσπάθειες να υπάρξει λογοδοσία» και διαφάνεια στις έρευνες για το συμβάν.

«Το οφείλουμε στα θύματα και στις οικογένειές τους να εξιχνιάσουμε τι συνέβη και ποιος ήταν υπεύθυνος», τόνισε η υπουργός Εξωτερικών της Αυστραλίας Τζούλι Μπίσοπ, η οποία ταξίδεψε στη Νέα Υόρκη για να διαπραγματευθεί την έγκριση του αυστραλιανού σχεδίου Απόφασης.

Η Μπίσοπ κάλεσε τη Ρωσία να «αξιοποιήσει την επιρροή της στους αποσχιστές» ώστε αυτοί να εγγυηθούν την ανεμπόδιστη πρόσβαση των ομάδων έρευνας στον τόπο της συντριβής. «Η Ρωσία πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσει την επιρροή της για να δοθεί ένα τέλος στη σύρραξη στην Ουκρανία», πρόσθεσε η επικεφαλής της αυστραλιανής διπλωματίας.

Η Μόσχα υπερψήφισε το σχέδιο απόφασης αφού έγιναν ορισμένες τροποποιήσεις στο κείμενο. Ωστόσο το αίτημα της Ρωσία να αφαιρεθούν οι αναφορές στις ένοπλες ομάδες από το κείμενο δεν έγινε αποδεκτό.

Ο πρεσβευτής της Ρωσίας στον ΟΗΕ Βιτάλι Τσούρκιν είπε στους δημοσιογράφους κατά την άφιξή του για τη συνεδρίαση του σώματος ότι «μπορέσαμε να βελτιώσουμε το κείμενο επαρκώς για να είμαστε σε θέση να το ψηφίσουμε».

Η Απόφαση «απαιτεί οι ένοπλες ομάδες που ελέγχουν τον τόπο της συντριβής και την περιοχή γύρω από αυτή να απόσχουν από οιαδήποτε ενέργεια η οποία μπορεί να αλλοιώσει στοιχεία στον τόπο της συντριβής», και πιο συγκεκριμένα από ενέργειες όπως «η καταστροφή, η μετακίνηση ή η αλλοίωση συντριμμιών, εξοπλισμού (του αεροσκάφους), ατομικών ειδών (των επιβατών) ή των λειψάνων».