Οκτώ λέξεις που χρησιμοποιούν οι πιλότοι αλλά δεν καταλαβαίνουν οι επιβάτες

Τι σημαίνουν όμως οι ορολογίες που χρησιμοποιούν μεταξύ τους και που ορισμένες φορές φτάνουν μέχρι τα αφτιά των επιβατών.

Ο Πάτρικ Σμιθ, πιλότος και συγγραφέας εξηγεί λεπτομερώς τις φράσεις που συχνά ακούμε ως επιβάτες.

-Πόρτες για άφιξη, έλεγχος

Η ανακοίνωση γίνεται συνήθως από την/τον επικεφαλής αεροσυνοδό καθώς το αεροπλάνο, αφού έχει προσγειωθεί πλησιάζει στο σημείο όπου θα σταθμεύσει. Η φράση αυτή ουσιαστικά επιβεβαιώνει ότι έχει γίνει ο έλεγχος και έχουν απενεργοποιηθεί οι τσουλήθρες έκτακτης ανάγκης που είναι προσαρτημένες σε κάθε πόρτα. Αν δεν έχει γίνει η απενεργοποίηση θα ανοίξουν αυτόματα με το που ανοίξουν και οι πόρτες.

-Χαρτιά της τελευταίας στιγμής

Για τους περισσότερους πιλότους αυτή η ανακοίνωση αποτελεί πρόδρομο μιας καθυστέρησης. Συνήθως, αυτά τα χαρτιά που συμπληρώνονται τελευταία στιγμή δεν είναι τίποτα άλλο παρά η αναθεώρηση του σχεδίου πτήσης, κάτι που συμβαίνει όταν το αεροπλάνο είναι υπέρβαρο.

-Στάση στο έδαφος

Ουσιαστικά με το «στάση στο έδαφος» ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας θέλει να πει ότι για τις αναχωρήσεις υπάρχει περιορισμός στην εναέρια κυκλοφορία, λόγω… αυξημένης κίνησης στον αέρα.

-Κενό αέρος

Συναγερμός για αναταραχή.

-Εξοπλισμός

με τη λέξη εξοπλισμός εννοούν το… αεροπλάνο.

-Τζαμπατζής

Ο όρος χρησιμοποιείται για έναν πιλότο ή μια αεροσυνοδό που ταξιδεύει για προσωπικούς λόγους με πτήση της γραμμής, κανονικά στην καμπίνα.

-Απευθείας πτήση

Το αν μια πτήση αποκαλείται «απευθείας» ή όχι δεν εξαρτάται από το πόσες στάσεις θα κάνει, αν δηλαδή είναι με ανταπόκριση. Ως «απευθείας πτήση» ορίζεται εκείνη της οποίας ο αριθμός πτήσης δεν αλλάζει μέχρι τον τελικό προορισμό.

-Η ράμπα 

Η ράμπα είναι η περιοχή έξω από την πύλη του αεροδρομίου και ανάμεσα στο σημείο στάθμευσης του αεροπλάνου. Η λέξη είναι κατάλοιπο από την παλαιότερη εποχή της αεροπορίας.