Το λαμπάκι στο καντράν του αυτοκινήτου που δεν γνωρίζουν οι 4 στους 5 οδηγούς

Οι φωτεινές ενδείξεις στο καντράν του αυτοκινήτου αποτελούν σύνηθες φαινόμενο για την πλειονότητα των οδηγών – αν όχι όλων – άλλοτε για κάποια ήπια δυσλειτουργία του οχήματος και άλλοτε για κάποια σοβαρή βλάβη.

Για παράδειγμα, η ένδειξη για χαμηλή στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ δεν προξενεί ιδιαίτερη ανησυχία, ενώ το «check engine» αναγκάζει πολλούς να κατευθυνθούν προς το συνεργείο ή να συνεχίσουν να το αγνοούν, γνωρίζοντας την αιτία εμφάνισης του.

Ωστόσο, με την τεχνολογική εξέλιξη στον κόσμο των Ι.Χ., εντοπίζουμε κι άλλα λαμπάκια, τα οποία σχετίζονται με άλλες λειτουργίες, όπως το υβριδικό σύστημα κίνησης, για τα οποία δεν είναι απολύτως εξοικειωμένοι οι περισσότεροι οδηγοί.

Για το σύνολο των περιπτώσεων που ανάβει το λαμπάκι στο αμάξι όταν κάτι δεν πηγαίνει καλά, πραγματοποιήθηκε έρευνα από τη βρετανική ιστοσελίδα Confused, με δείγμα 2.200 οδηγούν 27 ευρωπαϊκών χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας. Τα αποτελέσματα της έρευνας ήταν αρκετά ανησυχητικά για την οδηγική παιδεία, με πάνω από το 50% των οδηγών να μη γνωρίζει αρκετές από τις φωτεινές ενδείξεις.

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε η βρετανική ιστοσελίδα Confused σε δείγμα 2.200 οδηγών από 27 ευρωπαϊκές χώρες, στις οποίες περιλαμβάνεται και η Ελλάδα, υπάρχουν φωτεινές ενδείξεις που δεν λένε τίποτα σε παραπάνω από τους μισούς οδηγούς.

Ποια ένδειξη δεν γνωρίζουν οι 4 στους 5 οδηγοί

Αν και το ποσοστό είναι εξαιρετικά υψηλό, 4 στους 5 οδηγούς ή αλλιώς το 80% των οδηγών, δεν γνωρίζει μία συγκεκριμένη φωτεινή ένδειξη στο καντράν του αυτοκινήτου του. Αυτή αφορά την ένδειξη για βλάβη στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος.

Πολύ κοντά, στο 77% των ερωτηθέντων, δεν γνώριζε το AGC, δηλαδή η ένδειξη του Auto Glide Control, που φανερώνει την ελεύθερη κύλιση (coasting) στα υβριδικά μοντέλα της Lexus.

Ακολούθησε με 68% το πράσινο αυτοκινητάκι που υποδηλώνει ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι έτοιμο να κινηθεί, «αναμμένο» δηλαδή, και με 60% η ένδειξη EV που φανερώνει την κίνηση ενός υβριδικού αποκλειστικά με το ηλεκτρικό μοτέρ του.

Τέλος, λίγο παραπάνω από τους μισούς οδηγούς (59%), δεν γνώριζε τη «χελώνα», η οποία δείχνει τη μειωμένη απόδοση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, λόγω αυξημένης θερμοκρασίας του συστήματος ή για άλλο, σοβαρότερο λόγο.

Φωτεινές ενδείξεις συμβατικών οχημάτων

Οι παραπάνω φωτεινές ενδείξεις αφορούν κατά βάση νεότερα μοντέλα, στα οποία ακόμα – τουλάχιστον στην Ελλάδα – αρκετοί οδηγοί δεν εξοικειωμένοι. Για τα συμβατικά, οχήματα, όμως, τι απάντησαν οι συμμετέχοντες;

Όπως φαίνεται, τα αποτελέσματα ήταν εμφανώς καλύτερα. Ωστόσο, εντύπωση προκαλεί πως το 35% των ερωτηθέντων δεν γνώριζε την ένδειξη ABS, ενώ το 32% απάντησε λάθος στην ένδειξη χαμηλής πίεσης ελαστικών.

Τα παραπάνω στοιχεία κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για την οδηγική παιδεία αρκετών πολιτών.

Ποια ένδειξη γνώριζαν οι περισσότεροι οδηγοί

Ίσως αναμενόμενο πως η πιο δημοφιλής ένδειξη στο καντράν του αυτοκινήτου είναι αυτή για την ποσότητα του καυσίμου στο όχημα, με το 91% να απαντάει σωστά στη σχετική ερώτηση. Ωστόσο, οι ερωτηθέντες που απάντησαν λάθος, μάλλον θα «μένουν» πολλές φορές στον δρόμο με το ντεπόζιτο άδειο.

Διαβάστε επίσης:

Ροδόπη: Αυτοκίνητο που μετέφερε μετανάστες έπεσε σε χαράδρα

Φθιώτιδα: Δύο νεαροί νεκροί τα ξημερώματα σε σφοδρό τροχαίο – Ντελαπάρισε το αυτοκίνητο

Θεσσαλονίκη: Δέντρο καταπλάκωσε αυτοκίνητο σε κεντρικό δρόμο

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr