Τέμπη: Καμία έρευνα δεν έκανε ο Δέδες για την πυρόσφαιρα

Διευκρινίσεις αναφορικά με την έκθεση που συνέταξε για τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών έδωσε ο ειδικός τεχνικός σύμβουλος Αναστάσιος Δέδες.

«Την πραγματογνωμοσύνη ξεκίνησα να την κάνω από έναν μηχανοδηγό, οποίος σκοτώθηκε και την έκανα δωρεάν στην μνήμη της μητέρας μου. Στην πορεία με ζήτησε και επικοινώνησε μαζί μου ο πρόεδρος της ολομέλειας των δικηγορικών συλλόγων Ελλάδος, ο κ. Βερβεσός. Ο συγκεκριμένος μου είπε αν μπορώ να κάνω την συγκεκριμένη τεχνική έκθεση, την οποία θα λάβει ο ίδιος και θα την καταθέσει στην δικογραφία. Για λογαριασμό ως πρόεδρος της ολομέλειας των δικηγορικών συλλόγων Ελλάδος», είπε αρχικά.

Ο τεχνικός σύμβουλος δήλωσε την Παρασκευή ότι αποδέχθηκε εν λευκώ τα στοιχεία του Γενικού Χημείου του Κράτους για το πόρισμα που συνέταξε αναφορικά με τα αίτια του πολύνεκρου εγκλήματος.

«Ήμουν υποχρεωμένος να λάβω όλα τα στοιχεία της δικογραφίας και ειδικότερα αυτά τα οποία προκύπτουν από διαπιστευμένους φορείς. Να γνωρίζετε λοιπόν, όπως γίνεται σε ένα τροχαίο δυστύχημα αυτός ο οποίος συντάσσει είτε τη πραγματογνωμοσύνη είτε την τεχνική έκθεση σαν τεχνικός σύμβουλος, αυτός ο άνθρωπος λαμβάνει τα στοιχεία που υπάρχουν μέσα στη δικογραφία. Όσον αφορά το θέμα της ανάφλεξης έλαβα υπόψιν μου τα στοιχεία του διαπιστευμένου φορέα που είναι το Γενικό Χημείο του Κράτους, το οποίο στην αναφορά του με τις δειγματοληψίες που έλαβε απάντησε με έγγραφο (που υπάρχει μέσα στη δικογραφία) ότι τα έλαια σιλικόνης κατά την έκθεσή τους σε ηλεκτρική εκκένωση με σπινθήρα -όπως έχουμε- παρατηρείται παραγωγή αερίων, όπως υδρογόνο, μεθάνιο, αιθάνιο κτλ τα οποία είναι εξαιρετικά εύφλεκτα».

«Από τις αυτοψίες που έκανα εγώ στα τρένα στο Κουλούρι, στα Πηγάδια και στον τόπο δεν διαπίστωσα ότι υπάρχει καμμένο υλικό το οποίο να βρίσκεται στην εμπορική αμαξοστοιχία, αυτό είναι ξεκάθαρο», είπε ο κ. Δέδες.

Ο Αναστάσιος Δέδες επιχείρησε να αποδομήσει και το πόρισμα του ΕΔΟΑΣΑΑΜ ως έωλο και αυθαίρετο στηρίζοντας το κυβερνητικό αφήγημα που βλέπει παντού… ψεκασμένους.

Σύμφωνα με το πόρισμά του, το οποίο αναπαράγουν κυβερνητικά ΜΜΕ, δύο δευτερόλεπτα πριν από την σύγκρουση παρατηρήθηκε έντονος φωτισμός που προήλθε πιθανότατα από την τροχοπέδηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας. Τα στοιχεία καταγραφής ταχύτητας αποκαλύπτουν ότι και το εμπορικό τρένο φρέναρε οδηγώντας σε σύγχρονη τροχοπέδηση των ηλεκτραμαξών και των δύο αμαξοστοιχιών.

«Ο ΕΔΟΑΣΑΑΜ κατά την δική μου άποψη έπρεπε να βρει πρώτα τα στοιχεία και ακολούθως να πει ότι ”με βάσει τα στοιχεία προκύπτει ότι αυτό και προτείνω να εξεταστεί”. Δεν υπάρχει ο αιτιασμός που λέει ο ΕΔΟΑΣΑΑΜ, όταν δεν έχει βρει τα δοχεία που δήθεν μεταφέρθηκε το συγκεκριμένο υλικό, την στιγμή κατά την οποία έχει ταυτοποιηθεί πλέον ότι η αμαξοστοιχία η οποία περνάει τρία λεπτά πριν την σύγκρουση είναι η ίδια με την αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε, έχει γίνει ταυτοποίηση αυτής και έχει αποδειχθεί από τον επίσημο διαπιστευμένο φορέα, που είναι η ΔΕΕ ότι το βίντεο αυτό είναι αληθές, από πού λοιπόν προκύπτει ότι υπήρχε η όποια ποσότητα;».

«Θεωρώ ότι το πόρισμα του ΕΔΟΑΣΑΑΜ δεν συντάχθηκε από ανθρώπους, οι οποίοι είχαν τα στοιχεία για να βγάλουν αυτό το πόρισμα. Φαίνεται ότι ήταν άστοχο το συμπέρασμά τους», κατέληξε.