Ταξί: Προειδοποιητική απεργία τη Μεγάλη Τρίτη – Στο στόχαστρο ο Κυρανάκης

Σε 24ωρη προειδοποιητική απεργία τη Μεγάλη Τρίτη 15 Απριλίου προχωρά το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), αντιδρώντας στη δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη με την οποία απέκλεισε την διέλευση των έμφορτων ταξί από τις λεωφορειολωρίδες.

Υπενθυμίζεται ότι ο Κ. Κυρανάκης δήλωσε ότι “αυτό το οποίο επεξεργαζόμαστε είναι ότι εφόσον μιλάμε για λίγα δευτερόλεπτα στάσης για να πάρεις έναν επιβάτη, ο οποίος εκείνη τη στιγμή βρίσκεται στη λεωφορειολωρίδα και άρα δεν παρεμποδίζεται το λεωφορείο, αυτό είναι κάτι που θεωρούμε λογικό. Αναγνωρίζουμε ότι τα ταξί κάνουν συγκοινωνιακό έργο και πρέπει να μπορούν να πλησιάσουν το πεζοδρόμιο, ο επιβάτης που θέλει κάπου να πάει να μπορεί να μπει στο ταξί που περνά”.

Σε ανακοίνωσή του, το ΣΑΤΑ ζητά να ισχύσουν όσα αναφέρονται στο τελικό κείμενο του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τα οποία δεσμεύτηκε δημόσια η κυβέρνηση, μέσω του πρώην υφυπουργού Μεταφορών Βασίλη Οικονόμου, ενώ το προεδρείο του συνδικάτου αφήνει αιχμές κατά των δύο παρατάξεων της
αντιπολίτευσης που αρνήθηκαν να συμμετάσχουν στο έκτακτο διοικητικό συμβούλιο του ΣΑΤΑ.

“Με παίρνει ανάστατος ο κόσμος και μου λένε θα τα κάνουν γυαλιά-καρφιά”

Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ αποκάλυψε ότι τηλεφώνησε ο ίδιος στον διευθυντή του Κώστα Κυρανάκη για να του ζητήσει το λόγο, προσθέτοντας: “Του είπα ότι είπατε μια βόμβα, με παίρνει ανάστατος ο κόσμος και μου λένε θα τα κάνουν γυαλιά-καρφιά”.

Σύμφωνα με τον κ. Λυμπερόπουλο “ενώ ο διευθυντής του κ. Κυρανάκη με είχε διαβεβαιώσει ότι ο ψηφισμένος ΚΟΚ που είχε φτιάξει ο κ. Οικονόμου είχε περάσει όλους τους φορείς, είχε περάσει τη διαβούλευση και είχε πάει στον γραμματέα της κυβέρνησης, δεν θα αλλάξει τίποτα, θα μπουν τα ταξί στις λεωφορειολωρίδες, ξαφνικά βγαίνει ο κ. Κυρανάκης χωρίς καμία συνάντηση μαζί μας, χωρίς να μας έχει ενημερώσει, και λέει ότι δεν θα μπαίνουν τα ταξί μέσα. Δεν είναι λειτουργικό αυτό που λέει ο κ. Κυρανάκης”. Ο ίδιος εξήγησε ότι “το ταξί δεν μπορεί και να βγει από τη μεσαία λωρίδα, είναι όλοι σημειωτόν, θα κλείσει το λεωφορείο”.

Κατά τον κ. Λυμπερόπουλο, “αυτό που είχαμε συμφωνήσει είναι το αντίθετο, τα έμφορτα ταξί θα πέρναγαν μέσα από τις λεωφορειολωρίδες. Χωρίς να συζητήσουμε, χωρίς να μας ενημερώσει – είμαι 40 χρόνια συνδικαλιστής – πηγαίνει στον γραμματέα της κυβέρνησης. Εννέα μήνες δουλειά με τον κ. Οικονόμου και αλλάζει την πολιτική”.

Αν και παραδέχθηκε ότι έγινε τηλεφώνημα στο γραφείο του κ. Κυρανάκη και ότι η φράση “γυαλιά-καρφιά” όντως ειπώθηκε, ο κ. Λυμπερόπουλος υποστήριξε για τη διαρροή του διαλόγου ότι “αυτά είναι βρώμικες δουλειές κάποιων συνεργατών, ειδικά του διευθυντή του κ. Κυρανάκη”.

“Το σοβαρό είναι ότι οι πολιτικοί χάνουν την αξιοπιστία και αυτό φαίνεται από την αλητεία που έκανε το υπουργείο αλλάζοντας αποφάσεις από τον έναν υπουργό στον άλλο. Είμαστε Ελλάδα; Είμαστε Ευρώπη; Όλα τα ταξί στην Ευρώπη περνάνε και όχι μόνο τα έμφορτα. Γιατί στην Ελλάδα ο Κυρανάκης λέει όχι; Τη στιγμή που εγώ για να εξυπηρετήσω εσάς πρέπει να έχω τη δυνατότητα να σας πάω πιο γρήγορα και πιο οικονομικά στο σπίτι σας. Η μελέτη του ΟΑΣΑ αποδεικνύει ότι στα 12 αυτοκίνητα ένα είναι λεωφορείο, 2-3 ταξί και τα υπόλοιπα ΙΧ, πού εμποδίζουν δηλαδή τα έμφορτα ταξί. Ούτε στην Αλβανία δεν γίνονται αυτά”, υπογράμμισε ο κ. Λυμπερόπουλος.

Τέμπη: 16 νέους ύποπτους καλεί η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία – Ποια η ευθύνη Καραμανλή

Νέα δημοσκόπηση: Ανεβαίνει συνέχεια η Κωνσταντοπούλου – 7 στους 10 βλέπουν συγκάλυψη για τα Τέμπη

Τέμπη: Καθηγητής του Λακαφώση απαντά στις επιθέσεις – «Άθλια κυβερνητική προπαγάνδα»

Φοιτητής πήγε στην ορκωμοσία του με μπλουζάκι αφιερωμένο στην Κεραμέως: «Άνεργος με μεταπτυχιακό, σε ευχαριστώ Νίκη» (video)

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr