Συνεχίζονται οι έρευνες για τον κυβερνήτη του μοιραίου Phantom

Εν τω μεταξύ, τα αίτια που οδήγησαν στην πτώση του F-4 Phantom, δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμα. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες (μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας) ο 29χρονος συγκυβερνήτης προσπάθησε να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα ώστε να γλιτώσει από την συντριβή, ωστόσο το πολύ χαμηλό ύψος που πετούσε τον αεροσκάφος ενδέχεται να ήταν αυτό που δεν του επέτρεψε να φύγει μακριά από το μαχητικό που έπεφτε με μεγάλη ταχύτητα προς τη θάλασσα. Κομμάτια από το αλεξίπτωτο έχουν εντοπιστεί στη θάλασσα.

Την εκδοχή αυτή μάλιστα, υποστήριξε και ο αεροναυπηγός Καραϊωσηφίδης, μιλώντας στην ΕΡΤ, λέγοντας: «Υπάρχει περίπτωση να εκτινάχθηκαν τελευταία στιγμή. Η εκτίναξη σε τέτοια ύψη, 30 μέτρων για παράδειγμα (100 πόδια), θεωρητικά στέλνει τα καθίσματα σε ύψος ασφαλές για να ανοίξουν τα αλεξίπτωτα, αλλά δυστυχώς έχουμε δει πάρα πολλές φορές περιστατικά, όπου η εγκατάλειψη δεν είναι επιτυχής και αν οι πληροφορίες είναι σωστές – ότι έχουμε αλεξίπτωτο στο νερό και νεκρό τον χειριστή οπλικών συστημάτων του αεροσκάφους, δηλαδή τον συγκυβερνήτη – φοβάμαι ότι ίσως έχουμε ένα τέτοιο περιστατικό».

«Όλα τα μαχητικά έχουν καθίσματα εκτινασσόμενα γιατί είναι αδύνατον ο χειριστής να βγει με άλλο τρόπο από το αεροσκάφος με τη μεγάλη ταχύτητα που πετάει. Αλλά η εκτίναξη και η χρήση των καθισμάτων αυτών δεν διασφαλίζει και τη διαφυγή. Δηλαδή έχουμε πολλές περιπτώσεις όπου το μικρό ύψος, η στάση του αεροπλάνου στην εκτίναξη, η σχετική θέση με το έδαφος έχει σαν αποτέλεσμα την αποτυχία αυτής της διαδικασίας», σημείωσε ο κ. Καραϊωσηφίδης.