Ρωσικό πλοίο βυθίστηκε υπό μυστηριώδεις συνθήκες – Ενδέχεται να μετέφερε πυρηνικούς αντιδραστήρες υποβρυχίων στη Βόρεια Κορέα

Ένα ρωσικό φορτηγό πλοίο, το οποίο πιθανότατα μετέφερε δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες για υποβρύχια με πιθανό προορισμό τη Βόρεια Κορέα, υπέστη σειρά εκρήξεων και βυθίστηκε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες περίπου 60 μίλια ανοιχτά των ακτών της Ισπανίας, σύμφωνα με έρευνα του CNN.

Η εξαιρετικά ασυνήθιστη υπόθεση του πλοίου Ursa Major καλύπτεται από μυστικότητα από τη στιγμή που βυθίστηκε, στις 23 Δεκεμβρίου 2024.

Ωστόσο, σύμφωνα με το CNN, ενδέχεται να πρόκειται για μια σπάνια και υψηλού ρίσκου επέμβαση δυτικής στρατιωτικής δύναμης με στόχο να αποτραπεί η μεταφορά ρωσικής πυρηνικής τεχνολογίας σε έναν βασικό σύμμαχο, τη Βόρεια Κορέα. Το πλοίο απέπλευσε μόλις δύο μήνες αφότου ο Κιμ Γιονγκ Ουν είχε αποστείλει στρατεύματα για να υποστηρίξουν τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Μυστήριο γύρω από το φορτίο και τις εκρήξεις

Έντονη στρατιωτική δραστηριότητα γύρω από το ναυάγιο το τελευταίο διάστημα έχει ενισχύσει το μυστήριο σχετικά με το φορτίο και τον προορισμό του πλοίου. Αμερικανικά αεροσκάφη ανίχνευσης πυρηνικής δραστηριότητας («nuclear sniffer») πέταξαν δύο φορές πάνω από το σημείο του ναυαγίου μέσα στον τελευταίο χρόνο, σύμφωνα με δημόσια διαθέσιμα στοιχεία πτήσεων. Παράλληλα, το ναυάγιο επισκέφθηκε μία εβδομάδα μετά τη βύθισή του ένα ύποπτο ρωσικό κατασκοπευτικό πλοίο, το οποίο φέρεται να προκάλεσε ακόμη τέσσερις εκρήξεις, σύμφωνα με πηγή που γνωρίζει την ισπανική έρευνα.

Η ισπανική κυβέρνηση έχει δημοσιοποιήσει ελάχιστες πληροφορίες. Μόνο στις 23 Φεβρουαρίου εξέδωσε ανακοίνωση, έπειτα από πιέσεις βουλευτών της αντιπολίτευσης. Σε αυτήν επιβεβαίωνε ότι ο Ρώσος πλοίαρχος είχε ενημερώσει τους Ισπανούς ερευνητές πως το Ursa Major μετέφερε «εξαρτήματα για δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες παρόμοιους με αυτούς που χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια» και ότι δεν γνώριζε αν περιείχαν πυρηνικό καύσιμο.

Η αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν το Ursa Major στον βυθό της Μεσογείου παραμένει ασαφής. Σύμφωνα με την ισπανική έρευνα, ενδέχεται να χρησιμοποιήθηκε ένας σπάνιος τύπος τορπίλης για να διατρηθεί το κύτος του πλοίου. Το περιστατικό σημειώθηκε τις τελευταίες εβδομάδες της προεδρίας του Τζο Μπάιντεν, σε μια περίοδο κατά την οποία ο πόλεμος στην Ουκρανία εξελισσόταν ευνοϊκά για τη Μόσχα και οι ΗΠΑ επιθυμούσαν να αποφύγουν άμεση κλιμάκωση με τη Ρωσία.

Το Ursa Major, γνωστό και ως Sparta 3, είχε χρησιμοποιηθεί στη ρωσική στρατιωτική επιχείρηση στη Συρία για τη μεταφορά και απομάκρυνση ρωσικού εξοπλισμού. Στις 2 Δεκεμβρίου αγκυροβόλησε στο λιμάνι καυσίμων του Ουστ-Λούγκα, στον Κόλπο της Φινλανδίας, πριν μετακινηθεί σε σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στην Αγία Πετρούπολη. Το δημόσιο φορτωτικό έγγραφο ανέφερε ότι είχε προορισμό το Βλαδιβοστόκ, στη ρωσική Άπω Ανατολή, και μετέφερε δύο μεγάλες «καλύπτρες φρεατίων», 129 άδεια εμπορευματοκιβώτια και δύο μεγάλους γερανούς Liebherr.

Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, η ιδιοκτήτρια εταιρεία Oboronlogistics είχε ανακοινώσει ότι τα πλοία της είχαν λάβει άδεια μεταφοράς πυρηνικών υλικών. Βίντεο χρονικής επιτάχυνσης από τη φόρτωση του πλοίου, που αναλύθηκε από το CNN, δείχνει κοντέινερ να τοποθετούνται στο εσωτερικό του κύτους, αφήνοντας κενό κάτω από το σημείο όπου αργότερα τοποθετήθηκαν οι «καλύπτρες».

Το πλοίο κινήθηκε κατά μήκος των γαλλικών ακτών, ενώ αεροσκάφη και σκάφη του πορτογαλικού ναυτικού το παρακολουθούσαν καθώς διέσχιζε τα χωρικά ύδατα της Πορτογαλίας. Δύο ρωσικά στρατιωτικά πλοία, τα Ivan Gren και Aleksandr Otrakovsky, το συνόδευαν. Το πρωί της 22ας Δεκεμβρίου το πορτογαλικό ναυτικό σταμάτησε την παρακολούθηση.

Περίπου τέσσερις ώρες αργότερα, σε ισπανικά ύδατα, το πλοίο επιβράδυνε απότομα, προκαλώντας την παρέμβαση των ισπανικών αρχών διάσωσης, οι οποίες επικοινώνησαν ασυρματικά για να διαπιστώσουν αν αντιμετώπιζε πρόβλημα. Το πλήρωμα απάντησε ότι όλα ήταν καλά.

Ωστόσο, περίπου 24 ώρες αργότερα, το πλοίο άλλαξε απότομα πορεία και στις 11:53 π.μ. UTC της 23ης Δεκεμβρίου εξέπεμψε σήμα κινδύνου. Σύμφωνα με την έρευνα, είχαν σημειωθεί τρεις εκρήξεις στη δεξιά πλευρά του πλοίου, πιθανότατα κοντά στο μηχανοστάσιο, σκοτώνοντας δύο μέλη του πληρώματος. Το πλοίο έγειρε και ακινητοποιήθηκε, όπως φαίνεται και σε βίντεο που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Τα 14 επιζώντα μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν το πλοίο με σωστική λέμβο και περισυνελέγησαν αργότερα από το ισπανικό διασωστικό σκάφος Salvamar Draco. Στις 7:27 μ.μ. έφτασε στην περιοχή ισπανικό στρατιωτικό πλοίο για παροχή βοήθειας. Ωστόσο, μισή ώρα αργότερα, το Ivan Gren διέταξε τα γύρω σκάφη να διατηρήσουν απόσταση δύο ναυτικών μιλίων και αργότερα απαίτησε να του παραδοθούν άμεσα οι διασωθέντες ναυτικοί.

Η ισπανική έρευνα και τα σενάρια δολιοφθοράς

Οι ισπανικές αρχές διάσωσης επέμειναν στη διεξαγωγή επιχείρησης έρευνας και έστειλαν ελικόπτερο στο πλοίο για αναζήτηση επιζώντων. Βίντεο που είδε το CNN δείχνει διασώστη να προσπαθεί να εισέλθει στο μηχανοστάσιο, βρίσκοντάς το σφραγισμένο. Ο διασώστης έλεγξε τους χώρους διαβίωσης και τα κοντέινερ, δύο από τα οποία περιείχαν σκουπίδια, αλιευτικά δίχτυα και εξοπλισμό.

Σύμφωνα με πηγή που γνωρίζει την έρευνα, το Ursa Major φαινόταν σταθερό και δεν υπήρχε άμεσος κίνδυνος βύθισης. Ωστόσο, στις 9:50 μ.μ. το Ivan Gren εκτόξευσε σειρά κόκκινων φωτοβολίδων πάνω από το σημείο και ακολούθησαν τέσσερις εκρήξεις. Το Ισπανικό Εθνικό Σεισμολογικό Δίκτυο κατέγραψε εκείνη ακριβώς τη στιγμή τέσσερα σεισμικά σήματα παρόμοια με αυτά που προκαλούνται από υποθαλάσσιες νάρκες ή εκρήξεις σε λατομεία.

Στις 11:10 μ.μ. το Ursa Major θεωρήθηκε πλέον βυθισμένο.

Οι 14 Ρώσοι διασωθέντες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Καρθαγένης, όπου ανακρίθηκαν από την ισπανική αστυνομία και τους ερευνητές. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ισπανικής κυβέρνησης, ο Ρώσος πλοίαρχος δίσταζε να μιλήσει για το περιεχόμενο του πλοίου φοβούμενος για την ασφάλειά του.

Ο πλοίαρχος «δέχθηκε πιέσεις να διευκρινίσει τι εννοούσε με τον όρο “καλύπτρες φρεατίων”», που ήταν η περιγραφή στο φορτωτικό έγγραφο. «Τελικά παραδέχθηκε ότι επρόκειτο για εξαρτήματα δύο πυρηνικών αντιδραστήρων παρόμοιων με εκείνους που χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια. Σύμφωνα με την κατάθεσή του, και χωρίς να μπορεί να το επιβεβαιώσει, δεν περιείχαν πυρηνικό καύσιμο».

Η πηγή που γνωρίζει την έρευνα ανέφερε ότι ο πλοίαρχος, ονόματι Ιγκόρ Ανισίμοφ, πίστευε πως το πλοίο θα κατευθυνόταν τελικά στο βορειοκορεατικό λιμάνι Ράσον για την παράδοση των δύο αντιδραστήρων.

Υποψίες για μεταφορά πυρηνικής τεχνολογίας στη Βόρεια Κορέα

Η ισπανική έρευνα επισημαίνει επίσης το παράδοξο μιας παγκόσμιας θαλάσσιας διαδρομής για τη μεταφορά δύο γερανών, 100 άδειων κοντέινερ και δύο μεγάλων «καλυπτρών», από ένα ρωσικό λιμάνι σε άλλο, παρά το εκτεταμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ρωσίας. Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι γερανοί πιθανότατα προορίζονταν να βοηθήσουν στην εκφόρτωση του ευαίσθητου φορτίου στη Βόρεια Κορέα.

Τέσσερις ημέρες μετά τη βύθιση, η Oboronlogistics χαρακτήρισε το περιστατικό «στοχευμένη τρομοκρατική επίθεση» και ανέφερε ότι υπήρξαν τρεις εκρήξεις. Στο κύτος βρέθηκε τρύπα διαστάσεων 50 επί 50 εκατοστών, με τα μεταλλικά τμήματα να έχουν λυγίσει προς τα μέσα. «Το κατάστρωμα του πλοίου ήταν γεμάτο θραύσματα», ανέφερε η εταιρεία.

Μία εβδομάδα αργότερα, σύμφωνα με την πηγή, ρωσικές στρατιωτικές δυνάμεις επέστρεψαν στο σημείο. Το Yantar, επίσημα ερευνητικό πλοίο αλλά ύποπτο για κατασκοπεία και παρεμβολές σε ύδατα του ΝΑΤΟ, παρέμεινε πάνω από το ναυάγιο επί πέντε ημέρες, πριν καταγραφούν άλλες τέσσερις εκρήξεις.

Η έρευνα εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο το αρχικό πλήγμα στο πλοίο να προκλήθηκε από υπερσπηλαιωτική τορπίλη τύπου Barracuda. Τέτοιου είδους τορπίλες διαθέτουν μόνο οι ΗΠΑ, ορισμένοι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ, η Ρωσία και το Ιράν. Η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιεί αέρα μπροστά από την τορπίλη ώστε να μειώνεται η αντίσταση του νερού και να επιτυγχάνονται εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας τη διάτρηση του κύτους χωρίς απαραίτητα τη χρήση εκρηκτικής κεφαλής.

Άλλοι ειδικοί που μίλησαν στο CNN διαφώνησαν με αυτό το σενάριο. Ο αναλυτής της Janes, Μάικ Πλάνκετ, εκτίμησε ότι πιθανότερη εξήγηση είναι η χρήση μαγνητικής νάρκης προσκολλημένης στο κύτος.

Οι ρωσικές, ισπανικές και βρετανικές στρατιωτικές αρχές, καθώς και η Oboronlogistics, δεν απάντησαν σε αιτήματα σχολιασμού. Το Πεντάγωνο αρνήθηκε να σχολιάσει την υπόθεση.

Το μυστήριο γύρω από το φορτίο του Ursa Major και τα αίτια της βύθισής του παραμένει στον βυθό της Μεσογείου.

Διαβάστε επίσης:

Ηλιούπολη: Δύο 17χρονες έπεσαν από 6ο όροφο πολυκατοικίας – Νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση

Survivor: Ακρωτηριάστηκε και έχει χάσει πολύ αίμα ο 22χρονος – «Θαύμα ότι έζησε», λέει ο πατέρας του

Νέο χωροταξικό τουρισμού: Touristland Über Alles μέχρι να σβήσει ο ήλιος

Επεισόδια στο ΑΠΘ μεταξύ αντιεξουσιαστών και ΕΑΑΚ – Τους επιτέθηκαν με ρόπαλα και κράνη

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr