Από σήμερα, Τετάρτη (7/1), οι επισκέπτες στη Ρώμη θα πρέπει να καταβάλουν δύο ευρώ για να επισκεφθούν τη Φοντάνα ντι Τρέβι, ένα από τα πιο διάσημα και επισκέψιμα μνημεία της Ιταλίας.
Το μέτρο, που εισηγήθηκε ο αντιδήμαρχος Τουρισμού και Μεγάλων Εκδηλώσεων, Αλεσάντρο Ονοράτο, και εγκρίθηκε από τη δημοτική αρχή, εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο για τη διαχείριση των τουριστικών ροών και την προστασία του μνημείου από φθορές λόγω του μεγάλου αριθμού επισκεπτών.
Η εφαρμογή του εισιτηρίου αναμένεται να αποφέρει έως 20 εκατομμύρια ευρώ στα δημοτικά ταμεία, με τα έσοδα να προορίζονται για τη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών για τους τουρίστες.
Στο πλαίσιο των νέων μέτρων, η πρόσβαση στο σιντριβάνι θα γίνεται μέσω δύο λωρίδων: μία για τους κατοίκους, με δωρεάν είσοδο, και μία για τους τουρίστες, οι οποίοι θα μπορούν να πληρώνουν με πιστωτική κάρτα. Από καιρό, η περιοχή υπόκειται σε περιορισμούς που ορίζουν μέγιστο αριθμό 400 ατόμων κάθε φορά.
Αντιδράσεις και επικρίσεις
Η απόφαση για εισιτήριο έρχεται μετά από παράπονα κατοίκων για υπερβολικό συνωστισμό στο σημείο, όπου εκατομμύρια τουρίστες συρρέουν κάθε χρόνο για φωτογραφίες ή για να ρίξουν ένα νόμισμα στο σιντριβάνι. Μόνο στο πρώτο εξάμηνο του 2025, η περιοχή δέχτηκε πάνω από 5,3 εκατομμύρια επισκέπτες, περισσότερους και από το Πάνθεον για ολόκληρο το 2024.
Ωστόσο, η ένωση Codacons εξέφρασε την αντίθεσή της, χαρακτηρίζοντας το εισιτήριο επιζήμιο. Η ένωση υποστηρίζει ότι δημόσιοι χώροι όπως πλατείες και σιντριβάνια θα πρέπει να παραμένουν ελεύθερα προσβάσιμοι και ότι τα έσοδα από τουριστικούς φόρους συχνά δεν επανεπενδύονται στην αναβάθμιση των υπηρεσιών. Στην οπτική της, προτιμότερη είναι η διατήρηση ποσοστώσεων για την πρόσβαση ώστε να αποφεύγεται η φθορά των μνημείων.
Εναλλακτικές λύσεις στην Ευρώπη
Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις εφαρμόζουν μέτρα μείωσης του συνωστισμού χωρίς άμεση επιβάρυνση των επισκεπτών. Στη Γαλλία, περιοχές όπως το νησί Île-de-Bréhat στη Βρετάνη και το Εθνικό Πάρκο Καλαγκ κοντά στη Μασσαλία έχουν θεσπίσει ημερήσια όρια και σύστημα προκράτησης για τους επισκέπτες. Παρόμοια συστήματα χρησιμοποιούνται στο Παρίσι και τη Μασσαλία για τη διαχείριση της κυκλοφορίας και την προστασία των ευαίσθητων σημείων.
Στη Γερμανία, ιστορικές πόλεις εφαρμόζουν περιορισμούς σε ομαδικές ξεναγήσεις, δραστηριότητες σε ευαίσθητες γειτονιές και την τουριστική κυκλοφορία, δίνοντας έμφαση στην προστασία των κατοίκων και στην ποιότητα της εμπειρίας των επισκεπτών, χωρίς να επιβάλλουν εισιτήρια σε δημόσιους χώρους.
Τα παραδείγματα αυτά δείχνουν ότι η διαχείριση του τουρισμού μπορεί να συνδυάσει προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, βιωσιμότητα της αστικής ζωής και ποιοτική τουριστική εμπειρία, ακόμα και χωρίς την επιβολή εισιτηρίων.
Διαβάστε επίσης:
Αεροδρόμια: Με ευθύνη Καραμανλή έμεινε στο συρτάρι σύμβαση που θα εμπόδιζε το μπλακ άουτ
Ρωσία: Έστειλε υποβρύχιο για να συνοδεύσει πετρελαιοφόρο που καταδιώκουν οι ΗΠΑ
Ο θάνατος του Σουμάχερ έφερε αναστάτωση -Πανικός στα social
Πετρογιάννη για την απώλεια του πατέρα της: «Θέλω να σας πω κάτι για το οποίο ντρέπομαι»
Tα σχόλια στο site έχουν απενεργοποιηθεί. Μπορείτε να σχολιάζετε μέσα από την επίσημη σελίδα στο Facebook
Σχόλια