Παραδίδεται έως την άλλη Παρασκευή η νέα επέκταση του Μετρό έως το Χαϊδάρι.
Πρόκειται για επέκταση που έπρεπε να έχει παραδοθεί εδώ κι ένα χρόνο άλλα καθυστέρησε λόγω του σκανδάλου Siemens. Με την παράδοση της νέας επέκτασης θα προστεθεί στο σύστημα ο σταθμός Αγία Μαρίνα που βρίσκεται στα σύνορα Χαϊδαρίου και Αιγάλεω και θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 30.000 επιβάτες. Η απόσταση από το Χαϊδάρι έως το Σύνταγμα θα διανύεται σε 9 λεπτά.
Από τον σταθμό αυτό θα ξεκινάει η επέκταση προς Πειραιά που θα διαπερνά την Αγ. Βαρβάρα, τον Κορυδαλλό, τη Νίκαια και το Κερατσίνι και κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή με στόχο να παραδοθεί έως το 2017.
Εξάλλου, σύμφωνα με πληροφορίες, η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών προκρίνει για χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ την επέκταση της γραμμής 2 από την Ανθούπολη έως το Ίλιον και το Καματερό με τρεις σταθμούς. Το κόστος αυτής της επέκτασης υπολογίζεται σε 250 εκ. ευρώ.
Τα στενά οικονομικά περιθώρια φαίνεται ότι βάζουν σε δεύτερη μοίρα την μεγάλη γραμμή 4 που σε πρώτη φάση θα ένωνε το Γαλάτσι και τη Κυψέλη με το κέντρο της Αθήνας, με κόστος 1 δισ. ευρώ με στόχο να επεκταθεί μελλοντικά προς τα ανατολικά προάστια και από εκεί προς το Μαρούσι, διαγράφοντας ένα ημικύκλιο στον χάρτη.
Κασσιανός Τζέλης
