Δύο μεγάλα οδικά έργα που φιλοδοξούν να δώσουν ανάσα στο οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής παρουσίασε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, επισημαίνοντας ότι βρίσκονται ακόμη σε στάδιο σχεδιασμού και θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν έως το 2035.
Όπως ανέφερε, οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν τόσο μέτρα βελτίωσης της διαχείρισης της κυκλοφορίας σε συνεργασία με την Τροχαία, όσο και δύο σημαντικά έργα υποδομής που αναμένεται να προωθηθούν μέσω της διαδικασίας των πρότυπων προτάσεων.
Το πρώτο σχέδιο αφορά τη δημιουργία ενός νέου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος θα λειτουργεί ως εναλλακτική διαδρομή του Κηφισού, συνδέοντας τα Οινόφυτα με την Ελευσίνα. Πρόκειται για έναν οδικό άξονα μήκους περίπου 45 χιλιομέτρων, η ακριβής χάραξη του οποίου δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Στόχος είναι να αποσυμφορηθεί ο Κηφισός και να εξασφαλιστεί απευθείας σύνδεση της Βόρειας με τη Νότια Ελλάδα, χωρίς τη διέλευση των οχημάτων από το πυκνά επιβαρυμένο οδικό δίκτυο της Αττικής.
Το δεύτερο έργο προβλέπει την κατασκευή υπόγειας σήραγγας μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων, η οποία θα συνδέει τον Καρέα με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Η σήραγγα θα αποτελεί ουσιαστικά επέκταση της Αττικής Οδού, διαθέτοντας δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και προσφέροντας μια νέα διαδρομή που θα παρακάμπτει την ιδιαίτερα επιβαρυμένη περιοχή της Ηλιούπολης.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία ενόψει της αναμενόμενης αύξησης των κυκλοφοριακών φόρτων που θα προκαλέσει η μεγάλη επένδυση στο Ελληνικό, η οποία εκτιμάται ότι θα αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις στα νότια προάστια τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε επίσης:
Μισή ώρα για 10 χιλιόμετρα στην Αθήνα: Το βάσανο του κυκλοφοριακού
Χάλασαν πάλι τα φανάρια Κηφισίας και Αλεξάνδρας – Κυκλοφοριακό κομφούζιο
Η επιστροφή του δακτυλίου, οι αντιδράσεις για τα ΜΜΜ και η λύση…στο κυκλοφοριακό χάος
Tα σχόλια στο site έχουν απενεργοποιηθεί. Μπορείτε να σχολιάζετε μέσα από την επίσημη σελίδα στο Facebook
Σχόλια