Φουντώνει η οργή για την κατάσταση στα τρένα: Ακρωτηριάστηκε δάχτυλο εργαζόμενου του ΟΣΕ

Πριν ακόμα προλάβουμε να συνέλθουμε από το τραγικό περιστατικό που σημειώθηκε στην Πιερία, στον σταθμό του Κορινού, όπου τελευταία στιγμή η αμαξοστοιχία Intercity 57 με περίπου 200 επιβάτες δεν συγκρούστηκε με ακινητοποιημένο συρμό του προαστιακού, ένα νέο συμβάν έρχεται στη δημοσιότητα.

Όλα δείχνουν πως τα ελληνικά τρένα είναι υπό διάλυση και πως η τραγωδία στα Τέμπη δεν έγινε μάθημα, ούτε συνέβαλε στη λεγόμενη «επανεκκίνηση» των σιδηροδρόμων από την κυβέρνηση.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της ΚΟ Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ, εργαζόμενος του ΟΣΕ έχασε το δάχτυλό του.

Αναλυτικά αναφέρεται στην ανακοίνωση: «Μία μέρα μόλις μετά την παραλίγο σύγκρουση των 2 τρένων στον Σταθμό του Κορινού, έρχεται νέο έγκλημα, όπου εργαζόμενος έκοψε άκρο του χειρός του εντός των εγκαταστάσεων της “Hellenic Train”!

Για τα καθημερινά “ατυχήματα”, μόνο η κακιά ώρα και στιγμή δεν φταίει.

Οι συνθήκες που οδήγησαν στα Τέμπη παραμένουν στο ακέραιο, όπως επανειλημμένα έχει αποκαλύψει το ΚΚΕ! Η παραπέρα εμπορευματοποίηση και το κομμάτιασμα του σιδηροδρόμου χωρίζοντας στην ουσία το τρένο από τις ράγες είναι η πολιτική που γεννάει τέτοια εγκλήματα. Στο ζύγι κόστος – όφελος δεν έχει παρθεί κανένα απολύτως μέτρο για την ασφάλεια και την υγεία των εργαζόμενων στις μεταφορές, συνολικά του λαού.

Η ανακοίνωση του ΟΣΕ και η σιωπή της “Hellenic Train” για την παραλίγο σύγκρουση των 2 τρένων είναι κομμάτι της συγκάλυψης στη λογική “θα δούμε όταν βγει κάποιο επίσημο πόρισμα”, όπως γίνεται και τώρα με τη δίκη για το έγκλημα στα Τέμπη.

Τεράστιες είναι οι πολιτικές ευθύνες των κομμάτων που στήριξαν στην απελευθέρωση των μεταφορών και σήμερα δίνουν άλλοθι στην πολιτική της κυβέρνησης.

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο προειδοποιούσαν και προειδοποιούν για την επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί. Η αδιαφορία της “Hellenic Train” και του ίδιου του κράτους αποδεικνύει πως υπάρχουν άλλες προτεραιότητες από την ασφάλεια των εργαζομένων. Προτεραιότητα τους είναι να δίνονται εκατομμύρια για την επιδότηση των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, είναι να δουλεύει ρολόι ο σιδηρόδρομος, όταν πρόκειται για ΝΑΤΟικα δρομολόγια, αλλά αν πρόκειται για τις ανάγκες των πολλών είναι όλα τα δρομολόγια απροστάτευτα.

Το σύνθημα “Τα κέρδη τους ή οι ζωές μας” παραμένει επίκαιρο και αναγκαίο όσο ποτέ. Τώρα είναι η ώρα να δυναμώσει ο αγώνας για μεταφορές αγαθό για το λαό και όχι εμπόρευμα για το κράτος και ιδιώτες».

Ειδήσεις σήμερα:

Άδωνις: Νέες απειλές σε Κανάκη – «Δεν νομίζω να το ξανακάνει» (video)

Το 2024 ηλικιωμένη έκανε παρατήρηση στη μουσικό Ναταλί επειδή φοράει φόρεμα: «Αν σου βάλει ο άλλος χέρι πες “με βίασε”» (video)

Nissan: Στα πρόθυρα κατάρρευσης;

Σφίγγει ο κλοιός για ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ: Οι μεγάλοι κερδισμένοι στη νέα δημοσκόπηση

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr