Financial Times: Κόβονται 2 εκατ. θέσεις από τις πτήσεις του Μαΐου εξαιτίας της τιμής των καυσίμων

Το ήδη επιβαρυμένο γεωπολιτικό σκηνικό στη Μέση Ανατολή, σε συνδυασμό με τις αυξανόμενες ανησυχίες για επάρκεια καυσίμων στην παγκόσμια αεροπορική αγορά, έχει οδηγήσει τις αεροπορικές εταιρείες σε εκτεταμένες περικοπές πτήσεων για τον Μάιο, περιορίζοντας αισθητά τη διαθεσιμότητα θέσεων για το επιβατικό κοινό, επισημαίνουν οι Financial Times.

Σύμφωνα με δεδομένα της Cirium, τα οποία επικαλούνται οι Financial Times, η κρίση στον εφοδιασμό καυσίμων έχει ήδη αφαιρέσει περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις από τα προγράμματα πτήσεων του μήνα. Η συνολική χωρητικότητα μειώθηκε μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα από 132 εκατομμύρια σε 130 εκατομμύρια θέσεις, ενώ έχουν καταγραφεί περίπου 12.000 ακυρώσεις πτήσεων παγκοσμίως.

Κύρια αιτία της κατάστασης αποτελεί η απότομη άνοδος των τιμών των αεροπορικών καυσίμων, οι οποίες σχεδόν διπλασιάστηκαν μετά την έναρξη της σύγκρουσης μεταξύ των Ηνωμένες Πολιτείες και του Ιράν, με την εμπλοκή του Ισραήλ. Οι εξελίξεις αυτές προκάλεσαν έντονες αναταράξεις στις διεθνείς ενεργειακές αγορές, επηρεάζοντας άμεσα την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα καυσίμων.

Καθοριστικό ρόλο διαδραμάτισε και η απόφαση της Τεχεράνης να διακόψει τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους παγκοσμίως, από τον οποίο διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Η εξέλιξη αυτή περιόρισε δραστικά τη ροή καυσίμων, εντείνοντας τις πιέσεις στην αγορά.

Εκτόξευση των καυσίμων στα 181 δολάρια

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών επισημαίνει ότι η μέση τιμή των αεροπορικών καυσίμων εκτοξεύθηκε στα 181 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας σημαντική αύξηση μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σε μια περίοδο ήδη έντονων διακυμάνσεων.

Απέναντι σε αυτές τις πιέσεις, οι αεροπορικές εταιρείες προχωρούν τόσο σε ακυρώσεις δρομολογίων όσο και σε επιχειρησιακές προσαρμογές, όπως η χρήση μικρότερων αεροσκαφών για εξοικονόμηση καυσίμων. Η Lufthansa έχει ήδη ανακοινώσει μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις, αφαιρώντας περίπου 20.000 πτήσεις έως τον Οκτώβριο, ενώ η Air France-KLM έχει περιορίσει σημαντικά τη διαθέσιμη χωρητικότητά της. Στην Ασία, η Air China έχει μειώσει τα εσωτερικά της δρομολόγια, ενώ στη Βόρεια Αμερική η Spirit Airlines έχει αναστείλει πλήρως τη λειτουργία της, αντανακλώντας το βάθος της κρίσης.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί κράτη-μέλη και αεροπορικές εταιρείες να βρίσκονται σε κατάσταση ετοιμότητας. Η εκπρόσωπος Άννα-Κάισα Ιτκόνεν υπογράμμισε ότι η διάρκεια της κρίσης παραμένει αβέβαιη, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την προληπτική προετοιμασία. Παράλληλα, αναμένονται κατευθυντήριες οδηγίες που θα αφορούν την εξοικονόμηση καυσίμων, την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών και τεχνικά ζητήματα λειτουργίας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι η Ευρώπη καλύπτει περίπου το 70% των αναγκών της σε αεροπορικά καύσιμα από εγχώρια διυλιστήρια, ενώ το υπόλοιπο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές, κυρίως από τη Μέση Ανατολή, γεγονός που εντείνει την ευαλωτότητα της περιοχής σε γεωπολιτικές αναταράξεις.

Την ίδια στιγμή, κυβερνήσεις εξετάζουν πρακτικές λύσεις για τον περιορισμό της κατανάλωσης. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, δόθηκε η δυνατότητα στις αεροπορικές εταιρείες να συγχωνεύουν επιβάτες από διαφορετικές πτήσεις σε λιγότερα αεροσκάφη. Ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ έχει ήδη προειδοποιήσει ότι ενδέχεται να χρειαστεί αναθεώρηση των καλοκαιρινών ταξιδιωτικών σχεδίων, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν υπάρχει, προς το παρόν, λόγος πανικού.

Με πληροφορίες από Financial Times

Διαβάστε επίσης:

Βαρθολομαίος στη Βουλή: Ο καπιταλισμός υπεύθυνος για την οικολογική κρίση – «Δεν είναι οικονομία, αλλά οικοανομία»

Στενά Ορμούζ: Αεροσκάφος ανεφοδιασμού των ΗΠΑ εξέπεμψε SOS και χάθηκε

Βυθίζεται μια από τις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου – Πλέον η καθίζηση είναι ορατή από το διάστημα

Final Four 2026: Το πρόγραμμα των αγώνων – Η ημέρα του τελικού

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr