Εκτοξευτές πυραύλων για το Ισραήλ; – «Φρένο» στην Volkswagen «πατάει» η Ντόχα

Το κρατικό επενδυτικό ταμείο του Κατάρ μπλόκαρε μια προτεινόμενη συμφωνία μεταξύ της Volkswagen και της ισραηλινής βιομηχανίας όπλων Rafael για την κατασκευή εξαρτημάτων πυραύλων σε εργοστάσιο στη Γερμανία, ανέφερε η Bild στις 10 Ιουλίου.

Η κρατική Αρχή Επενδύσεων του Κατάρ (QIA), η οποία κατέχει το 10% των μετοχών της Volkswagen, φέρεται να άσκησε βέτο στο ενδεχόμενο συμπαραγωγής συστημάτων για το Ισραήλ.

Η Volkswagen συνυπέγραψε μια Δήλωση Προθέσεων με την Rafael τον Απρίλιο. Το σχέδιο προέβλεπε πως η ισραηλινή εταιρεία θα αποκτήσει τη δυνατότητα να κατασκευάζει εξαρτήματα για το σύστημα πυραυλικής άμυνας Iron Dome του Ισραήλ σε ένα εργοστάσιο στην πόλη Όσναμπρουκ.

Σε σχετικά δημοσιεύματα είχε αναφερθεί ότι στο Όσναμπρουκ θα παράγονταν τα φορτηγά, οι εκτοξευτές και οι κινητήρες των πυραύλων του Iron Dome. Η συμφωνία προτάθηκε με το επιχείρημα της αποφυγής του κλεισίματος του εργοστασίου, το οποίο απασχολεί 2.300 άτομα.

«Σαν να μην έφτανε η κρίση της Volkswagen: το κρατικό επενδυτικό ταμείο του Κατάρ… θέτει σε περαιτέρω κίνδυνο εκατοντάδες θέσεις εργασίας της VW στη Γερμανία», ήταν το σχόλιο της Bild.

Η  QIA έχει σημαντική επιρροή στις αποφάσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, γεγονός που της επέτρεψε να μπλοκάρει την κίνηση. Η QIA ελέγχει το 17% των δικαιωμάτων ψήφου της Volkswagen, ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος του επενδυτικού ταμείου, Μοχάμεντ Σαΐφ αλ Σογουάιντι, και δύο πρώην μέλη της κυβέρνησης του Κατάρ συμμετέχουν στο εποπτικό συμβούλιο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Rafael παράγει επί του παρόντος αναχαιτιστικούς πυραύλoυς για το Iron Dome σε ένα εργοστάσιο κοντά στην Χάιφα, αλλά και στο Αρκάνσας των ΗΠΑ στο πλαίσιο συνεργασίας με την αμερικανική οπλοβιομηχανία Raytheon. Ωστόσο, η εταιρεία ελπίζει να επεκτείνει το δίκτυο παραγωγής της σε επιπλέον χώρες, αυξάνοντας έτσι την ικανότητά της να εξάγει τα αναχαιτιστικά της σε ξένους αγοραστές. Φέρεται να πραγματοποιεί συνομιλίες με αμυντικές εταιρείες και στην Ινδία.

Διαβάστε επίσης: 

Τέσσερα εργοστάσια και 100.000 εργαζόμενους σχεδιάζει να «κόψει» η Volkswagen

Το «πράσινο» σχέδιο του Μητσοτάκη για την Αστυπάλαια είναι για καλό του νησιού η για καλό της Volkswagen;

Ακτιβιστές σταμάτησαν τρένο με αυτοκίνητα της Volkswagen

Δείτε όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο koutipandoras.gr