Ο υπουργός Μεταφορών της Ινδονησίας, σε ανακοίνωσή του για την μοιραία πτήση της AirAsia, αποκαλύπτει ότι το αεροσκάφος της εταιρείας που συνετρίβη και στη συνέχεια κατέληξε στη θάλασσα με 162 επιβαίνοντες την 28η Δεκεμβρίου, είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα και υπέστη απώλεια στήριξης, προτού συντριβεί.
«Τα τελευταία λεπτά, το αεροσκάφος εκινείτο με μεγαλύτερη από τα φυσιολογικά όρια ταχύτητα» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Ιγκνάσιους Τζονάν σε δημοσιογράφους, επικαλούμενος τα δεδομένα από τα ραντάρ. Νωρίτερα από το κοινοβούλιο είχε πει πως το αεροσκάφος είχε φθάσει τα «6.000 πόδια ανά λεπτό» (2.000 μέτρα/λεπτό) υπογραμμίζοντας ότι αυτό είναι ιδιαίτερα ασυνήθιστο για επιβατικό αεροσκάφος.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης Σουραμπάγια – Σιγκαπούρη, ο πιλότος είχε ζητήσει να πετάξει σε μεγαλύτερο ύψος για την αποφυγή επικίνδυνων νεφώσεων, ωστόσο δεν έλαβε άμεσα θετική απάντηση καθώς η κυκλοφορία ήταν αυξημένη στον συγκεκριμένο αεροδιάδρομο. Λίγη ώρα αργότερα το αεροσκάφος συνετρίβη στην θάλασσα.
Σύμφωνα με τους ερευνητές της Εθνικής Επιτροπής Ασφαλείας των Μεταφορών, το δεύτερο από τα «μαύρα κουτιά», περιέχει δεδομένα για τις παραμέτρους της πτήσης. Οι ερευνητές αρνήθηκαν να αποκαλύψουν λεπτομέρειες για τους διαλόγους ενώ πρόσθεσαν ότι δεν υπάρχει καμία ένδειξη περί τρομοκρατικής ενέργειας.
Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη τραγωδία, είχε εκτιμήσει η μετεωρολογική υπηρεσία της Ινδονησίας.
